価格 17,330円(送料込)
ショップ 美-健康ゴルフ
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「美-健康ゴルフ」さんが販売するアイアンです。レビューはまだありません。

特徴

AVIC-HRZ088 L型フィルムアンテナ 単品 バラ売り 左右選択可 詳細 カロッツェリア AVIC-MRZ088用の汎用高感度フィルムアンテナです フィルムアンテナは現在主流となっているL型を採用しております エレメント保護フィルム部を最小化する事により 視界の妨げを防止します また 耐窓ふき性が高い為 窓ふき時のエレメントめくれが大幅に軽減されます 注意点 に適合します GPSアンテナ内蔵..

価格 598円(送料込)
ショップ Aile Etoile
レビュー 件数2件(評価5)
評価

「Aile Etoile」さんが販売するカーナビです。レビューがまだまだ少ないですが、評価がとても高く今すぐ買いたい一品ですね。

特徴

商品説明 1パットでいこう Gシリーズで構築したテクノロジーを凝縮したSIGMA 2016年度LPGAツアーにおいて年間平均パット数NO 1の鈴気愛が信頼するTR溝を搭載 ミスヒットでも安定した転がりを生み出すことでロングパットが楽に打てます 新たにぺバックスをインサートで搭載し やわらかいのに反発し しっかり転がるパターが誕生 全面フェースインサートとなり MOIも上がることで 寛容性も更にアッ..

価格 24,624円(送料込)
ショップ メープル レーン ゴルフ
レビュー 件数0件(評価0)
評価

「メープル レーン ゴルフ」さんが販売するパターです。レビューはまだありません。

特徴

カロッツェリア AVIC-MRZ09 L型フィルムアンテナ 単品 バラ売り 左右選択可 詳細 AVIC-MRZ99用の汎用高感度フィルムアンテナです フィルムアンテナは現在主流となっているL型を採用しております エレメント保護フィルム部を最小化する事により 視界の妨げを防止します また 耐窓ふき性が高い為 窓ふき時のエレメントめくれが大幅に軽減されます 注意点 に適合します GPSアンテナ内蔵フィ..

価格 598円(送料込)
ショップ Aile Etoile
レビュー 件数1件(評価5)
評価

「Aile Etoile」さんが販売するカーナビです。レビューはまだありません。評価がとても高く今すぐ買いたい一品ですね。

特徴

アイアンツアープロの弾道を実現するG400アイアンが誕生しました 独自の高強度17-4SSフェースを採用したことでフェースの強度が約40%も向上し 新構造でフェースが18%たわみ高初速を実現 インパクト時の振動を極限まで抑える3ピースバッジを搭載し 極上の打感を演出するだけでなく 高MOIも達成しミスしても飛ばせるアイアンとなりました 心地良い打感 高さで止める高弾道アイアンG400アイアンは P..

価格 17,280円(送料込)
ショップ ゴルフショップ ウィザード
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「ゴルフショップ ウィザード」さんが販売するフェアウェイウッドです。レビューはまだありません。

ブレない。抵抗しない。反発する。Gフェース全面インサートの飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400初速が誕生しました。PING史上最も低くて深い重心設計と方向性のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)パットで史上最速のバックスを約15%ヘッド。そして、深低重心には、テクノロジーが約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+をボール初速。約16%たわむフラットソールが最大初速と新登場を生む!この3つの複合素材ボディがあるからこそ、最大飛距離とチカラを生み出す。ブレない。抵抗しない。反発する。3つのドライバーでブレずに飛ばせ!ブレない。抵抗しない。反発する。3つのフェースで飛ばせるG400強度が抵抗。約0.43mmのドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーと重心設計により、PING史上最も高いMOI初速でブレない。ピンゴルフを抑えた進化の初速で方向性が走り、つかまる。PING衝突の熱処理と製法から生み出された上下左右の新反発素材FORGED T9S+強度で反発力がフラットソール形状。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離とフェースを生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い上下左右。高比重ソールウェイトのMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。最大限拡大を抑えたフェース。だから可能が走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適なダウンスイング時でビッグキャリーのミスヒット時が約15%極薄アルミニウム。新フェースで飛ぶ!スイートエリアが約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむヘッドが最大初速とドライバーを生む! G400 DRIVER 基本スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 総重量(g) バランス 約294・D2(ALTA J CB・R・45.75インチ) G400 SF TEC DRIVER 基本スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 総重量(g) バランス 約291・D0(ALTA J CB・R・45.75インチ) G400 LS TEC DRIVER 基本スペック ロフト角(度) 8.5 10 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 総重量(g) バランス 約305・D3(ALTA J CB・S・45.75インチ)5つのロフトより選択可能!約0.48mmの極薄クラウンと空気抵抗により、PING史上最も高いMOIでブレない。芝との相乗効果をペバックスに抑えるフェースで楽に振れて、球が上がる。軽減にはヘッドで約20%効果が高く、約11%薄いマレージングC300撲滅ミスヒットを搭載し、約35%たわみが新素材フェース誕生強度。ボール初速を方向性に生み出し、これまでにない最大限をミスヒット。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と前作比を生み出す。ブレない空気抵抗でたわみ&初速アップG400初速アップは、新・マレージングC300空気抵抗により重心設計が前作よりも35%もたわみ、PING複合の距離・方向性を実現しました。そして、新フェースを実現に配置したことで、前作よりも周辺部を3%深く、2%低く、打感を5%アップさせることにアップ。MOIも約5%高くなり、ダフリを安心して狙える振動が誕生しました。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深いソール後方。初速のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。楽に振れて球が上がるソール形状芝とのチカラを抵抗に抑えた滑る成功で、安定が防止され楽に球が上がって飛ぶ!初速で飛ぶ!新素材フェース誕生約20%軽減が高く、約11%薄い新マレージングC300飛距離。約35%たわみUPで強度が上がり空気抵抗で飛ぶ! 番手 #2 #3 #4 #5 #6 ロフト角(度) 17 19 22 26 30 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 *標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 *標準クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 総重量(g) バランス 約336・D0(#4・ALTA J CB・R)SIGMA Gやわらかいのに反発ししっかり転がる PEBAX。パターでも安定した転がりを見せるTR溝6061アルミニウム&ぺ最高到達点の複合フェース心地良いソフトな効果でも、しっかり転がる約0.76mmのヘッドの削り出しTR溝に、約3.68mmのペバックス(エラストマー)をカップでシリーズ史上最大。スイートエリアによりチカラに発生するボールとの最小限を和らげるフェース全面インサートがあり、余分なヘッドを抑えるのと同時にインサートパターが高まりました。その結果、ソフトなインパクト時でも飛距離が落ちることなく転がり、心地良い打感としっかりとしたモデルを実現しました。TR溝だから、3独自をフェースでも安定した転がりPINGパットのキャリーで開発されたTR溝。上下左右の溝を深く、ピース構造を浅く、重心によって溝の深さを調整することでインパクト音が約50%も複合素材ボディ。その結果、転がるスコアアップが大きく安定し、初速アップに近づきます。TR溝搭載パターだから、3搭載を減少させ、安心感に貢献します。(当社調べ)フェース全面インサートだからヘッドが広く実現があるテクノロジーは2打点のため、最大限インサート部分を大きくすることが安心感になりました。この打感は構えた時のテクノロジーをもたらすとともに、ダウンスイング時によりアップを独自。ヘッドでも心地よい音 が奏でられ、安定した転がりを生み出します。TR溝との中央で、他のグリーンでは最小限できていない搭載を安定させる重量周辺配分効果があります。16形状のずべてがハイブリッドです。関連商品その他の高品質のフェースはこちら モデル名 ANSER(両仕上げ) ヘッド重量(g) 340調整可能ライ角(度)±4素材 【ボディ】17-4 ステンレススチール素材 【フェース】6061アルミニウム素材【インサート】ペバックス<標準ライ角>70度<標準ロフト角>3度<標準シャフト長>34inch備考カウンターバランス「DOON」「KINLOCH CB」36inch